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捷爾杰北美正式發(fā)布全電動(dòng)剪式高空作業(yè)平臺(tái),樹立電氣化新標(biāo)桿!

編輯:Admin上傳時(shí)間:2021-01-29瀏覽:637 次

        新年伊始,捷爾杰(JLG)在美國(guó)重磅發(fā)布了全電動(dòng)剪式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品DaVinci AE1932(以下簡(jiǎn)稱“DaVinci AE1932剪刀車”),實(shí)現(xiàn)了全電動(dòng)、無(wú)漏點(diǎn)、零排放的技術(shù)突破。這一發(fā)布再次引領(lǐng)了行業(yè)新高度。據(jù)悉,這款6米剪式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的“零液壓“特性,徹底解決了施工現(xiàn)場(chǎng)的液壓油泄漏問(wèn)題,*終實(shí)現(xiàn)了零污染的作業(yè)環(huán)境,尤其適用于對(duì)環(huán)境要求較高的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。此外,與傳統(tǒng)剪刀車相比,其在控制、行走、舉升及轉(zhuǎn)

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       向系統(tǒng)上都做了整體優(yōu)化,整體能耗降低了70%,這也使得捷爾杰在此款剪刀車上實(shí)現(xiàn)了單體鋰電供電的技術(shù)解決方案。

真正的全電設(shè)計(jì),無(wú)漏點(diǎn),零排放,更環(huán)保!

雖然目前市場(chǎng)上的電動(dòng)剪刀車比比皆是(電池供電或采用電機(jī)行走系統(tǒng)),但它們?nèi)匀皇褂靡簤合到y(tǒng)驅(qū)動(dòng)舉升和轉(zhuǎn)向,這樣在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)存在液壓油泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)此種情況,AE1932剪刀車在設(shè)計(jì)上采用了電動(dòng)升降執(zhí)行器,取代了傳統(tǒng)剪刀車上的液壓缸設(shè)計(jì)。由于沒有任何液壓系統(tǒng),因此AE1932剪刀車完全杜絕了液壓油泄漏的可能性,使其可以適用于更多的工作場(chǎng)合;同時(shí),這也意味著在AE1932剪刀車上不需要任何液壓油管,這不僅減少了維護(hù)成本,也使得整個(gè)剪刀車的外表更加美觀。

此外,AE1932剪刀車的舉升系統(tǒng)可以在平臺(tái)下降時(shí)回收電能,并給電池充電,*大限度地實(shí)現(xiàn)電能的回收再利用。

AE1932剪刀車的電驅(qū)系統(tǒng)采用了永磁技術(shù),可使電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具備較大的扭矩,同時(shí)提高了電機(jī)的傳動(dòng)效率。據(jù)估算,使用永磁體能夠讓電機(jī)的效率平均提高20-30%。不僅如此,永磁電機(jī)還具備效率高、壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等特點(diǎn)。 

對(duì)于AE1932剪刀車的優(yōu)越性能,捷爾杰高級(jí)工程總監(jiān)Shashank Bhatia評(píng)價(jià)道:“捷爾杰全電動(dòng)剪刀車DaVinci AE1932代表了新一代的電氣化技術(shù),引領(lǐng)了高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。”

分布式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理與操控

AE1932剪刀車采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì),每個(gè)系統(tǒng)(舉升、行走和轉(zhuǎn)向)都是獨(dú)立連接的,此設(shè)計(jì)有助于改善電壓下降和延遲問(wèn)題,同時(shí)有效地保障了剪刀車的控制系統(tǒng)能夠直接與每個(gè)系統(tǒng)連接及通信。

由于控制系統(tǒng)與整臺(tái)機(jī)器完全連接, AE1932剪刀車可以通過(guò)藍(lán)牙和網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳回給操作人員、項(xiàng)目經(jīng)理和售后技術(shù)人員。這為DaVinciGo應(yīng)用程序的新功能奠定了基礎(chǔ)。該應(yīng)用程序能夠提供實(shí)時(shí)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和電池狀態(tài)信息,并有助于技術(shù)人員執(zhí)行遠(yuǎn)程診斷和軟件更新。

AE1932剪刀車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用獨(dú)立控制器設(shè)計(jì)以保證剪刀車的平穩(wěn)運(yùn)行,這樣有助于減少工作現(xiàn)場(chǎng)的輪胎摩擦,并有效緩解輪胎磨損以及對(duì)敏感地板的損害。

同時(shí),此轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助于操作人員輕松地將機(jī)器開入狹窄通道和局限空間,進(jìn)而順利完成任務(wù)。

新鋰電解決方案,效率高、壽命長(zhǎng)

AE1932剪刀車的高效工作離不開新鋰電系統(tǒng)的支持。AE1932剪刀車采用先進(jìn)的鋰電池供電系統(tǒng),使用壽命可達(dá)10年,這意味著整個(gè)剪刀車在未來(lái)10年的使用過(guò)程中,電池既不需要維護(hù),也不需要更換;并且與傳統(tǒng)電動(dòng)剪刀車相比,完全無(wú)電的AE1932剪刀車可以在3.5小時(shí)內(nèi)完成快速充電;再者,若剪刀車在運(yùn)輸裝載過(guò)程中偶遇電池?zé)o電狀況,該系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成暫時(shí)充電,所充電量可支持剪刀車至少行駛30米的距離以臨時(shí)解決裝載過(guò)程中的偶發(fā)難題。因此,新的鋰電供電系統(tǒng)具備使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等特點(diǎn),直接為客戶節(jié)省了維護(hù)成本,同時(shí)也大大提高了整個(gè)剪刀車在工作現(xiàn)場(chǎng)的使用效率。此外,在AE1932剪刀車上所配備的先進(jìn)BMS電池管理系統(tǒng),可以監(jiān)控電池系統(tǒng)的充電和運(yùn)行情況;同時(shí)我們也可通過(guò)DaVinciGo應(yīng)用程序查找有關(guān)電池和充電系統(tǒng)的詳細(xì)診斷信息。這既方便終端客戶在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的管理,*大限度地提高設(shè)備利用率;同時(shí)也有助于設(shè)備維護(hù)人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查與解決,進(jìn)一步縮短了維護(hù)時(shí)間,提高了工作效率

卓越性能,突破行業(yè)技術(shù)壁壘

AE1932剪刀車的平臺(tái)高度為6米,平臺(tái)載重高達(dá)275 千克,可用于室內(nèi)與室外操作使用。其次,其行駛速度為6.44公里/小時(shí),比傳統(tǒng)剪刀車快2倍,其在工作現(xiàn)場(chǎng)能夠快速移動(dòng)以提高工作效率;同時(shí),隨著高度的增加,AE1932剪刀車可隨之調(diào)節(jié)行駛速度,以保證設(shè)備在行進(jìn)過(guò)程中的高效與安全,而不是像其他剪刀車那樣,升高后只能以0.80公里/小時(shí)的固定速度勻速行駛。再者,AE1932剪刀車符合*新的ANSI和CSA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具備負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng),自閉式安全門、快速折疊圍欄等配置,此外,先進(jìn)的JLG遠(yuǎn)程控制技術(shù),可使用戶從任何iOS或Android移動(dòng)設(shè)備上操控剪刀車,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。

綜上所述,全電動(dòng)DaVinci AE1932剪刀車具備高效率、無(wú)漏點(diǎn)、低維護(hù)成本等特點(diǎn),正如捷爾杰高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理Rafael Nunez所言:“DaVinci AE1932剪刀車既為終端用戶提供了生產(chǎn)力,也在性能和維護(hù)方面為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。據(jù)悉,此款剪刀車已在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售,引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃也正在籌備中,可以預(yù)見的是,實(shí)現(xiàn)了真正全電設(shè)計(jì)的AE1932剪刀車將會(huì)引領(lǐng)高空作業(yè)平臺(tái)的創(chuàng)新與發(fā)展!

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